ホイップクリーム　　トレーナー　120 トップス(トレーナー)

ホイップクリーム　　トレーナー　120

450円

ホイップクリーム　　トレーナー　120

モリヤスBUILD & ENGINEERING PartⅡ

静岡県浜松市で『オートバイ販売』『修理』『製作』『レストア』を生業として営んでおります。製作した車両やレストアした車両の過程を記すブログです。　　　　書庫（カテゴリ）がいっぱいになったので、２つ目のブログを開設しました。

商品の状態目立った傷や汚れなし

商品のサイズ120cm

配送料の負担送料込み(出品者負担)

配送の方法未定

発送元の地域滋賀県

発送までの日数2~3日で発送

ご覧頂きありがとうございます。 whip creamのトレーナーです。淡いグレーベージュのトレーナーで、襟もドット柄でとても可愛いです☆ Aラインのように少し裾がひろがっています。サイズ　120 着丈　35㎝後ろ　41㎝袖丈　39㎝ ※素人採寸です。特に目立った、シミ、傷、汚れは見当たりませんが、見落としているかもしれません。ご理解いただきご購入下さい。子どもが着ていたので、使用感はあり、少々毛玉もある中古品になりますので、完璧な物をお求めの方、細かい所が気になる方はご遠慮下さいm(__)m 自宅保管の為、多少のシワ等あるかもしれませんので、ご理解ある方、宜しくお願いします^_^

雨風に晒されて１番ダメージを負っているのは“ボルト・ナット・ワッシャー”だ。

「ダメージそのままで再利用する」という訳にはいかないので、ユニクロメッキに出す。

バラしたそのままをメッキ屋さんに出す訳ではない

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ビーン削る

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この状態まで全てのボルト・ナット・ワッシャー・他をもっていく。
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晴れてメッキ屋さんにＧＯだ！！　

旧車と違ってボルト・ナット・ワッシャー・他（ステー・スプリングなど）の数が多い。
ボルト・ナットが多いという事は、そのまま部品点数が多いということ。
部品点数が多いという事は部品代と手間が掛かるということになる。
部品代と手間が掛かるという事はコストが高くなる。
コストが高くなるという事は販売価格も高くなる。
しかし『旧車ほど高くは売れないという現実』がある。