雨風に晒されて1番ダメージを負っているのはボルト・ナット・ワッシャーだ。

「ダメージそのままで再利用する」という訳にはいかないので、ユニクロメッキに出す。


PB201328



バラしたそのままをメッキ屋さんに出す訳ではない
PB201332
                   
ビーン削る
PB201334
                    
PB201338
この状態まで全てのボルト・ナット・ワッシャー・他をもっていく。
                    
PB241411
晴れてメッキ屋さんにGOだ!! 


旧車と違ってボルト・ナット・ワッシャー・他(ステー・スプリングなど)の数が多い。
ボルト・ナットが多いという事は、そのまま部品点数が多いということ。
部品点数が多いという事は部品代と手間が掛かるということになる。
部品代と手間が掛かるという事はコストが高くなる
コストが高くなるという事は販売価格も高くなる
しかし『旧車ほど高くは売れないという現実』がある。







フレーム&スイングアーム&他部品を塗装する
A♡ 様 ご予約品❣️( *ˊᵕˋ ) ⁾⁾クーリング タートルネックロングスリーブ(C3fit/メンズ/涼感ウエア)2枚セット55スプレーのりクリーナー!!TSEカシミヤ混ジャケットiPhone ケース 手帳型 ディズニーアリエル 新品 iPhone主要機種対応bbox おでかけスタイ 花柄Kiss魂 キスマイ
No.653 花模様をした木の葉のピアスorイヤリング 高見え、綺麗、ボタニカルルィヴィトンボストンバック 50瞬足 防水仕様 スニーカーヨネックス ネックレスアーユルヴェーダのハーブ医学 : 東西融合の薬草治療薬とも様専用【格安】SUPER140S OFFICER COAT BLACK/ Lジョーダン ワン テイク II PFiPad mini Wi-Fi 64GB 第6世代/スペースグレイ
PB171325
                    
PB181327

PB251419
                    
PB251423





GSX400 インパルス レストア ブログ GL1000 ブログ ブログ GL1000 gsx インパル ブログ